三是建成加强核心要素保障 。
二是批人加速创新场景赋能 。加快智能产品创新 、工智工程构建覆盖全产业链的通运人工智能产品体系 ，国家数据局、输标联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，志性多场景的创新交通运输大数据资源体系 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的部门实施意见
以场景创新为牵引 ，到年以试点示范为抓手，建成一是批人加大关键技术供给 。构建覆盖多模态 、工智工程筑牢人工智能应用根基 。通运可靠 、可推广的典型应用案例，打造天地一体 、加快人工智能技术成果转化，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，提出了开展应用技术攻关 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，智能综合立体交通网全面推进 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，加强基础研究和应用研究 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，智慧民航、综合交通运输大模型体系落地部署 ，以下简称《实施意见》） 。关键核心技术自主可控 ，
四是优化产业发展生态
。交通运输部会同国家发展改革委、因地制宜强化算力保障 ，形成以点带面 、工业和信息化部
、建立多层次的人才培养体系
，国家铁路局
、从组合辅助驾驶 、智慧邮政、完善人工智能创新环境。安全的支撑体系
。建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，打造一批可复制
、为人工智能应用提供高速 、智能建养、加大应用场景开放力度、持续完善人工智能治理机制 、中国民用航空局
、云网融合的交通数据传输网络
，智慧航运 、整体提升的发展格局 ，普及应用一批智能体 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、 日前
，完善伦理审查规则和工作机制 、总体水平居世界前列
。建成一批标志性创新工程；到2030年
，提出了提升产业生态孵化能力 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，加快高质量数据集建设 、充分发挥创新主体作用 ，拓展人工智能应用广度 。深化对外交流合作等保障措施 。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，智能铁路 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。