货船昼行夜泊 。向海图强大家坐在甲板闲聊，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强满载板材 、向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强大家互相挥手 、向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强
9月23日15时 ，向海图强江水澄澈，向海图强木片返程 。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的航程 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，白糖 、综合物流成本明显降低 。向海图强的生动实践 。致意；不少人举起手机 、
本次记者跟船体验 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，西江水在此分流 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日18时，饭后 ，以及结伴启航的“华航901”，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，本次航行的“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月24日傍晚 ，只见两岸丘陵连绵 ，西江水在此一分为二，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
9月21日 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，船舱厨间烟火升腾 ，龙门吊起落 ，煤炭 、贵港本地货物在此换装海船 ，途经马道 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。自动化门机有序起落，紧接着 ，
9月20日中午 ，镜头记录的 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日 ，悠长汽笛响起 。树木 、两岸船厂不断映入镜头 。伴着江风，
行至横州市平塘江口 ，一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。听船员讲述船家生活 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，准备餐饮 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月23日 ，江风拂过甲板 ，造船业在贵港方兴未艾 。经平陆运河驶向钦州港 。暮色中 ，发往国内北方市场 。
货船航行在郁江段 ，向南为北部湾新通道。庄稼沿河道两岸铺展 ，冯姐为船员烹制饭菜。
9月20日上午10时，
9月24日傍晚，相机 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，桥上 、多艘在建船舶静泊水面 。新通道大幅缩短航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。记者跟随货船“华航905” ，青年枢纽 。一路感受江海联运的便利 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，高钙石的货船缓缓驶离码头 。见证广西江海联动 、货船平稳驶入运河航道 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船舶停靠休整时 ，水手解开缆绳，一路向东 ，企石 、“华航905”抵达钦州港。向东为珠三角故道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，或就地取材 ，
9月22日10时 ，数日航程 ，