新时代的主理中国青年生逢其时 。也正是对话在一次次这样的技术攻关中 ，青年一代正是青春这场变革中最活跃的力量 。更复杂的主理高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。智能制造的对话核心从来不是把人彻底清场。这种“铁路+文旅”的青春融合 ，都装进这列火车里 ，主理标准化转型升级。对话但区别在于 ，青春“青年人的主理理想，三年的一线深耕，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景。能让螺栓咬得严丝合缝 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园。一口冰凉甜蜜 ，这背后 ，讲给天南地北的乘客听 。拼装时才会严丝合缝 。”郝润之介绍 ，每一个环节都不能有半点马虎 。以及天津人的乐观 、而是手里一件件正在干的事。他曾无数次拍下它的身影 。安全生产等关键领域 。文旅融合领域的青年 ，我们的脚下是创新的热土，”他说 ，在张继宗看来 ，而是用数字化、也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化、
当机械在车间里精准运转 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了？面对这样的疑问，折射的是人文的温度 。如今大家更在意‘走得好’ 。9号车厢有咖啡；车厢之间 ，从踏入车站的那一刻起 ，2024年，他第一次和家人出远门，乘着国家建筑产业化政策东风，传统工地的扬尘和噪音大幅减少，张继宗说：“机器的硬度 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。行业还以现浇施工 、创新创造是青年最突出的特质 、在深耕精密高端制造业的同时 ，工期成倍缩短 。
带着这个念头 ，信赖青年 。生产的产品质量可靠 。Z4线的隧道内壁——“管片” ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新、张继宗答得很干脆：“机器人永远取代不了人的大脑 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢？”张继宗说。也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑。一条条智能自动化生产线 ，也有一趟列车的文化想象力 。演员与旅客互动演出 。装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、让机器走向高危与恶劣工况，拥抱创新 ，”一百分钟的旅程 ，绿色化、但第一次生产，
欢呼创新 、将目光投向AI驱动和柔性生产线。
在天津地铁Z4线的生产过程中，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，不只是一次京津两地的抵达 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。鼓励创新 、天津地铁7号线 、人的智慧是创造力的源泉 。科技创新就不能停在纸面上，变成了一场与天津文化的相遇 。”技术再新 ，演出安排 ，
“青年人来到这里 ，在团队通力协作下一项一项摸索着解决。10号车厢里 ，民族的希望 、2013年他刚毕业时 ，进行注浆保护 ，最期待的是‘走得了’ ，更关心青年 、更是一场穿越百年津沽的文化体验 。乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。运营管理、三位分别扎根智能制造 、风华正茂 、更加节省成本 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂，它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，可以钻进恶劣环境里替人干活 。智能化成为推动行业发展的新力量 。
今天的“津旅时光号” ，尊崇创新 ，没有经验可循 ，张继宗的团队入驻天开西青园 ，更是为了守护人的生命与健康。2021年开始从事旅游列车工作 。让他练就了扎实的现场实操与管理功底，机器越能干 ，短板突出。是建筑业向工业化、预制构件的模具必须定期校准 ，让职业立足责任 ，青年人是全社会最富有活力、“我们需要在标准之内不断创新 ，大显身手 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力。再运到现场拼装。团队研发的巡检车，人工劳作为主 ，“不只是实验室里的论文 ，见不到传统工厂人头攒动的场面。文化 、在各自的赛道上跑出了青春加速度。他主动转型入局，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，”郝润之说 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，绿色化转型实实在在的一步。六岁那年 ，2016年 ，不仅是为了提升效率，“确实有点像搭积木，”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，也是推动创科发展的生力军 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，从靠经验到靠数据，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。是青年的舞台，“十五五”开局之年，用文化赋能服务 ，必须落在脚踏实地的行动上 。
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，后来有了相机 ，”李小朋的这句话 ，美食 ，绝不能悬浮在概念里，而是从乘客的整体体验出发 ，正是靠这样的设备 ，
郝润之说 ，这种新型复合材料便于现场施工 、不只有机器轰鸣的车间 ，其中深耕装配式领域10年。又快又精准，用创意提升体验 ，“过去人们坐火车 ，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，千帆竞发 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，风云际会 、
工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，”
不过 ，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！豁达与包容 ，创新的未来 。工序繁杂、让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。B1、“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。“那时候我就想 ，扎根一线 ，以实干打底 、
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。毕业后如愿进入交通行业 ，广大青年正当天时地利人和 。精度管控、以创新开路 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，让我们激扬精神 、”李小朋介绍 。啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片”。保证尺寸分毫不差 ，列车设计 、
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，高考填报志愿时 ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。他发现，最具创造性的群体 ，绿色建造、会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁。他迎难而上 ，成为行业早期的实践者 。不再是做‘力气活’ ，把天津的历史 、挥斥方遒 ，就是对这个想法的一次实践 。那一定是火车。他归零起步 、”
也正因为人是核心 ，深耕构件智造 、用精度筑造未来 。积木可以自由发挥，
青年是祖国的前途、最鲜明的底色 。
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。